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陜西液壓缸定制-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸定制
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 威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠 

經營模式:生(sheng)產加工

地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園

主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong) 

業(ye)務熱線(xian):

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

YHG1型冶(ye)金設備標準液壓(ya)缸

Y-HG1型冶金(jin)設(she)備(bei)(bei)標準液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),為(wei)(wei)雙作(zuo)用(yong)單(dan)活塞(sai)桿液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),缸(gang)徑從40~320mm共有(you)17種規(gui)格,額定(ding)(ding)壓(ya)(ya)力為(wei)(wei)16MPa,可以帶緩沖(chong)裝(zhuang)置。該系列液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)13種安裝(zhuang)連(lian)接型式(shi),除軸向(xiang)腳架(jia)式(shi)外,安裝(zhuang)連(lian)裝(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的(de)規(gui)定(ding)(ding)。活塞(sai)桿端螺紋亦符合GB2350-80的(de)規(gui)定(ding)(ding)。適(shi)用(yong)于工(gong)作(zuo)溫(wen)度為(wei)(wei)-30C~+80C,工(gong)作(zuo)介質為(wei)(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油,乳化(hua)液(ye)(ye)的(de)冶金(jin)設(she)備(bei)(bei)(不適(shi)用(yong)于磷酸脂(zhi))。








其(qi)次是(shi)裝配時(shi)有異物進(jin)入及(ji)密封材料質量不好。其(qi)后果則是(shi)動(dong)作緩(huan)慢、無力,嚴(yan)重時(shi)還會造成活塞及(ji)缸筒的(de)損壞,出現(xian)“拉缸”現(xian)象。處理(li)方法是(shi)調整速度(du)控制閥(fa),對照(zhao)安裝說明應做必(bi)要(yao)的(de)操(cao)作和改進(jin)。

(2)液壓回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥及液壓管(guan)路(lu)的泄(xie)漏(lou)。檢修方法(fa)是通過操縱(zong)換向(xiang)閥檢查(cha)并消除液壓連接管(guan)路(lu)的泄(xie)漏(lou)。

(3)液壓(ya)油經(jing)溢(yi)流閥旁通回(hui)油箱。


1、密(mi)(mi)封件材(cai)質問題(ti)引起的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封材(cai)料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺(an)酯(zhi)橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等,由于(yu)材(cai)質硬(ying)度、強度、跟隨(sui)性問題(ti),直接(jie)影響其和滑動表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)摩擦力(li),另外對于(yu)唇口密(mi)(mi)封,油壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)波(bo)動造成密(mi)(mi)封區與(yu)接(jie)觸面(mian)的(de)(de)(de)接(jie)觸壓(ya)(ya)力(li)產生變化,從(cong)而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)速(su)度的(de)(de)(de)變化。


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  2、零(ling)部件加(jia)工(gong)精(jing)度的(de)(de)影響,液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和(he)(he)活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)精(jing)度的(de)(de)高低(di),對液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速穩(wen)定性影響很大(da)。特(te)別是幾何精(jing)度影響更大(da),其中(zhong)直線度是關鍵,在加(jia)工(gong)過程中(zhong)直線度的(de)(de)保證(zheng)難做到,對行程較長的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)來說,液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和(he)(he)活塞桿(gan)表面(mian)的(de)(de)直線度是影響液壓(ya)缸(gang)低(di)速穩(wen)定性的(de)(de)主要因素。

李建波先生

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